九连墩2号车马坑翻模完毕

枣阳九连墩古墓1号车马坑的翻模工作近日即将展开。此前，2号车马坑已加固、翻模完毕，模具已全部运至武汉。

　　去年底在九连墩发掘的两座车马坑，是迄今已发掘的最大的楚国车马坑和保存得最好的车马坑。经过清理和研究，目前车的形制、用途、结构等方面的情况进一步明确。据省考古所副研究员黄文新介绍，这些车的形制有羊车、安车、翟车、高车等4种。通过对这两座车马坑的研究，他们了解到楚国车子的结构，弄清了车舆上各种立柱的榫卯与捆扎方法、轸与茵、伏兔与轴、辐与牙之间的关系。

　　经过多年，车的木质已经松软，有的地方出现裂纹，车马坑异常“娇贵”。因此，考古人员首先用赫司特药剂对车马坑进行加固，并细心地修补裂纹，随后投资几十万元对2号车马坑的车马进行了翻模。

　　此次采用的是先进的硅橡胶翻模技术，即在车马表面浇盖两层硅橡胶，中间垫以纱布，然后再浇盖石膏。黄文新说，相比以前单纯采用石膏翻模的方法，这种技术在取模时不会对文物本身造成任何伤害，复原时也可达到逼真的效果。目前，2号车马坑的7乘车和1件方形有盖车舆均已翻模完毕。

　　据介绍，由于在建的孝襄公路将正穿2号墓和2号车马坑，而专门为此建一座高架桥的费用又太高，该车马坑在近期搬迁至武汉的可能性较大。至于1号车马坑究竟是就地保护还是切割搬迁，尚未最后决定，考古人员近几日将开始对其中的车马进行翻模。


摘自：湖北日报