南充挖出最完整宋墓 为整体搬迁修500米公路

　　在兰渝铁路南充段施工现场，发现一处迄今为止结构最为完整的宋墓，经过近半个月的发掘，5座墓室已于昨日基本清理完毕。南充拟将其中3号或5号墓整体搬迁，作为研究宋墓的“标本”。

　　铁路隧道口施工挖掘机“拱”开墓道

　　从南充城区驱车40分钟，再沿着有些泥泞的工地施工道路步行半个多小时，华西都市报记者昨日到达了顺庆区潆溪镇青龙山村曹家沟，在一个名为长坟山的小山包上，清理完毕的古墓群已经完整显现出来。

　　“就只有5号墓的墓道有些泥土！”现场看护人员介绍，古墓群所在的地方刚好是兰渝铁路青龙山隧道口，施工时，大型挖掘机“拱”开了一处墓道，露出坚硬而光滑的条石和石板。

　　发现古墓群后，铁路建设者立即停止施工，等待考古人员前来发掘。1月5日，南充市文管所所长唐德兵率领工作人员进驻现场。

　　通过已经挖开的缺口，考古人员发现，在墓道内壁，浮雕着各种纹饰和造型。墓壁雕刻的文官官帽、头龛雕刻的椅子造型，具有明显的宋代特征，唐德兵据此初步判定古墓群年代为宋代，距今约千年。

　　最后发现的5号墓室里还有一些泥土，明日全部清理完毕后，考古人员将在现场绘制图纸。

　　墓内雕麒麟神兽还发现两枚宋代古钱

　　考古人员最先只发现了4个墓室，1号至3号古墓呈“品”字形紧凑布局。1号墓道中发现一块残碑，上有“张氏孺”的隶书字样，推测应为“张氏孺人”。

　　1号墓与3号墓呈对称状布局，相距大约6米，两座墓的墓道首级台阶居于同一直线上，墓形类似。

　　3号墓内埋葬的是不是1号墓墓主的丈夫？唐德兵介绍，尽管两座墓的位置也符合“男左女右”的惯例，但推测尚无有力的证据来证实。

　　3号墓的门楣石长约3米，上面雕刻有麒麟神兽；墓门宽1.6米，由两块雕刻着花纹的石板组成，与门楣石的结合部是圆滑的转轴，据推测应该可以开合。

　　墓顶为拱形，墓壁雕刻有仙女、仙鹤、祥云等纹饰图案。在墓壁上，有石刻仿木造型。墓坑发现一些陶俑，其中有6个能拼凑成较为完整的人物造像。

　　4号墓坑宽大，考古人员发现两枚古钱：上面各有“正隆元宝”、“崇宁通宝”的字样。

　　资料显示，“正隆元宝”是金代的海陵王正隆三年（公元1158）铸造；“崇宁通宝”于北宋徽宗赵佶崇宁年间（1102-1106年）始铸。

　　南充最完整宋墓整体搬迁作“范本”

　　在随后的发掘中，考古人员在2号墓下方又发现一个墓室，结构和3号墓差不多。3号墓室里，墓道、封门墙、墓门、墓室完整。一块长方形的棺台石位于墓室中央，四周是排水沟，壁龛上雕饰精美。

　　“3号墓和5号墓，不仅是南充考古发掘史上发现的最完整的宋墓，也是迄今结构最完整、最精美的墓葬。”唐德兵从事考古工作整整15年，他亲手发掘的古墓就有三四十座，遇到如此完整的宋墓还是第一座。

　　墓室有人物、神兽、花鸟等浅浮雕，雕刻十分精美，内容丰富，充分展示了宋代川北地区文化、经济、社会生活、墓葬形制等，极具艺术和历史价值。

　　“我们将把墓室拆散拉回来，再按原样重新拼装。”唐德兵介绍，南充市文体局已向市政府请示，拟将长坟山古墓群中3号或5号墓室整体搬迁，作为研究宋墓的“标本”。

　　搬迁大约需要4天时间，要出动铲车、吊车和大型货车等机械设备。搬迁时还要修一条长约500米的简易公路，从长坟山小山坡到山脚。